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鋰價(jià)磨底礦企分化 鋰礦產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局或有新變化
2024-07-17 08:18:04來(lái)源:上海證券報(bào)
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  縱觀上半年鋰價(jià)走勢(shì),受下游需求疲軟等因素影響,碳酸鋰噸價(jià)始終在9萬(wàn)元至12萬(wàn)元之間“徘徊”,價(jià)格持續(xù)磨底成為碳酸鋰市場(chǎng)上半年的關(guān)鍵詞。

  鋰價(jià)磨底直接影響到鋰礦企業(yè)的業(yè)績(jī)。從天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、融捷股份、鹽湖股份等多家行業(yè)公司近期披露的2024年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告不難看出,鋰價(jià)下行不僅大幅削弱了上游礦企的賺錢能力,更有公司因價(jià)格不振而預(yù)計(jì)虧損。

  決定上游礦企“命運(yùn)”的鋰價(jià)后續(xù)走勢(shì)如何?對(duì)此,有熟悉鋰鹽產(chǎn)業(yè)人士認(rèn)為,從下半年新增產(chǎn)量、下游動(dòng)力電池需求等情況來(lái)看,鋰價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng),低位運(yùn)行或讓具備成本優(yōu)勢(shì)的鹽湖提鋰及擁有優(yōu)質(zhì)自有礦廠的企業(yè)凸顯出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  鋰價(jià)磨底 礦企半年業(yè)績(jī)分化明顯

  從鋰礦上市公司披露的上半年業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看,鋰價(jià)持續(xù)磨底讓一眾礦企業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯分化,有公司因價(jià)格拖累導(dǎo)致“賺錢能力”大幅縮水,也有公司因資源稟賦和成本優(yōu)勢(shì)而意外“報(bào)喜”。

  以鋰礦龍頭天齊鋰業(yè)為例,公司預(yù)計(jì)上半年虧損48.8億元至55.3億元,而公司2023年同期盈利64.52億元。對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)虧,公司表示主要系鋰產(chǎn)品銷售價(jià)格較上年同期大幅下降,鋰產(chǎn)品毛利大幅下降。

  盡管業(yè)績(jī)預(yù)虧,但隨著鋰價(jià)趨穩(wěn)及銷售回歸正常,天齊鋰業(yè)的暫時(shí)性困難有望逐步解決?;仡檨?lái)看,今年一季度,天齊鋰業(yè)虧損38.9億元,同比下降近179%。以此計(jì)算,公司二季度虧損幅度環(huán)比有所收窄。

  贛鋒鋰業(yè)與天齊鋰業(yè)情況類似,公司預(yù)計(jì)上半年虧損7.6億元至12.5億元,而去年同期盈利58.5億元。贛鋒鋰業(yè)解釋稱,盡管產(chǎn)品出貨量同比增長(zhǎng),但鋰價(jià)持續(xù)下行讓公司不得不面對(duì)虧損局面。

  坐擁甲基卡鋰礦資源的融捷股份雖未虧損,但賺錢能力有所下滑。公司業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,上半年預(yù)盈1.52億元至1.85億元,同比下降38.79%至49.71%。受鋰價(jià)下跌影響較大的還有雅化集團(tuán),公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8000萬(wàn)元至1.2億元,同比下滑87.38%至91.58%。

  盡管鋰價(jià)下跌讓行業(yè)公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)慘淡,但與礦石、鋰云母提鋰企業(yè)相比,成本相對(duì)低廉的鹽湖提鋰企業(yè)還是具備一定抗壓能力。

  以西藏礦業(yè)為例,鋰精礦銷售的增長(zhǎng)讓公司業(yè)績(jī)大幅預(yù)增,公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9000萬(wàn)元至1.3億元,同比增長(zhǎng)255.78%至413.91%。

  鹽湖股份則預(yù)計(jì)上半年盈利17億元至23億元,同比下降54.88%至66.65%。表面上看,鹽湖提鋰龍頭上半年“賺錢能力”不及去年,但需指出的是,相對(duì)于碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下行,鹽湖股份還是穩(wěn)住了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本盤。

  供需趨穩(wěn) 鋰礦競(jìng)爭(zhēng)格局或有新變化

  “我們現(xiàn)在日產(chǎn)碳酸鋰40噸左右,產(chǎn)品都能銷售出去,不存在賣不出去的情況?!辈馗竦V業(yè)旗下藏格鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,上半年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn),只是受鋰價(jià)低位運(yùn)行影響,盈利能力有所下滑。

  相較于鹽湖提鋰,生產(chǎn)成本較高的鋰云母提鋰企業(yè)日子過(guò)得略顯艱難。“9萬(wàn)元以下的價(jià)格確實(shí)沒(méi)法弄了,我們目前采取的方式是主動(dòng)減產(chǎn),目前電池級(jí)碳酸鋰月產(chǎn)量在2000噸左右,占現(xiàn)有產(chǎn)能的一半不到?!泵鎸?duì)價(jià)格下行,宜春某頭部碳酸鋰生產(chǎn)商負(fù)責(zé)人稱,眼下產(chǎn)品不缺買家,但企業(yè)不能干賠本買賣。

  從上述鹽湖提鋰和鋰云母提鋰企業(yè)的現(xiàn)狀不難看出,伴隨著鋰價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行,上游廠商的反應(yīng)也出現(xiàn)明顯變化,鋰價(jià)下行的壓力或讓產(chǎn)業(yè)公司不得不對(duì)發(fā)展規(guī)劃作出重新思考。

  需要指出的是,市場(chǎng)普遍認(rèn)為下半年鋰價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。究其原因,一是碳酸鋰供給增加趨勢(shì)十分明確;二是下游需求趨于穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。

  在供給增量方面,已明確的就包括西藏礦業(yè)旗下扎布耶二期項(xiàng)目。今年6月底,扎布耶二期項(xiàng)目進(jìn)入試產(chǎn)階段,該項(xiàng)目投產(chǎn)后將新增電池級(jí)碳酸鋰9600噸/年,工業(yè)級(jí)碳酸鋰2400噸/年。

  需求方面,新能源汽車動(dòng)力電池仍或是鋰鹽采購(gòu)的主力軍?!氨M管動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝車量保持高增長(zhǎng),但我國(guó)新能源車滲透率已接近40%,增速放緩是必然的?!盇股某鋰鹽廠商人士表示,由此推斷,鋰鹽產(chǎn)品需求真實(shí)存在,但增速或?qū)⒎啪彙?/p>

  在鋰價(jià)上漲動(dòng)力不足的情況下,鋰礦企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局或出現(xiàn)新變化。有鋰鹽產(chǎn)業(yè)人士分析認(rèn)為,若鋰價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行,缺乏資源支撐的中小規(guī)模冶煉加工廠或?qū)⒅鸩酵顺龈?jìng)爭(zhēng)序列。

  另外,低成本鹽湖提鋰企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)或越發(fā)凸顯。據(jù)了解,目前青海、西藏等地的鹽湖提鋰的完全成本在3萬(wàn)元/噸至4萬(wàn)元/噸之間。對(duì)于鹽湖提鋰企業(yè)而言,眼下噸價(jià)9萬(wàn)元左右的碳酸鋰仍屬“高毛利”產(chǎn)品,西藏礦業(yè)、鹽湖股份、藏格礦業(yè)等具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  難度提升 鋰礦海外投資面臨新挑戰(zhàn)

  先有天齊鋰業(yè)在智利阿塔卡馬鹽湖的投資權(quán)益被“削弱”,后有贛鋒鋰業(yè)在墨西哥的鋰礦采礦特許權(quán)被“取消”,上半年國(guó)內(nèi)鋰礦企業(yè)的煩心事有點(diǎn)多。除了要應(yīng)對(duì)鋰價(jià)下行的局面外,隨著拉美國(guó)家鋰資源國(guó)有化整合步伐提速,今后我國(guó)企業(yè)出?!疤缘V”的難度將逐步加大。

  回顧來(lái)看,彼時(shí)天齊鋰業(yè)耗資267億元拿下智利SQM約22.16%股權(quán),并成為第二大股東,而SQM最重要的資產(chǎn)就是世界第一大鹽湖阿塔卡馬鹽湖的運(yùn)營(yíng)權(quán)。作為財(cái)務(wù)投資人的天齊鋰業(yè)也獲得應(yīng)有回報(bào),2022年至2023年,SQM為天齊鋰業(yè)帶來(lái)的投資收益分別為56.41億元、29.31億元。

  若SQM與智利國(guó)家銅業(yè)公司“公私合營(yíng)”計(jì)劃如期實(shí)施,天齊鋰業(yè)在智利鹽湖的投資收益將被大幅削弱。

  與天齊鋰業(yè)類似,贛鋒鋰業(yè)在墨西哥的鋰礦投資也面臨新挑戰(zhàn)。如果墨西哥礦業(yè)總局要求贛鋒鋰業(yè)上交所有特許開(kāi)采權(quán)一事最終實(shí)施,公司在墨西哥的投資信心將受到一定打擊。

  不得不說(shuō),在全球清潔能源轉(zhuǎn)型的背景下,各國(guó)逐漸意識(shí)到鋰作為能源金屬的戰(zhàn)略意義,相繼明確關(guān)鍵金屬保護(hù)計(jì)劃,拉美部分國(guó)家開(kāi)始提出鋰資源國(guó)有化,海外政策的不確定性給我國(guó)企業(yè)出海業(yè)務(wù)帶來(lái)新挑戰(zhàn)。

  有熟悉海外礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)人士表示,隨著全球新能源轉(zhuǎn)型的縱深推進(jìn),鋰資源競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈?!翱紤]到能源轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期性及當(dāng)?shù)剌^高的鋰礦產(chǎn)儲(chǔ)量,拉美國(guó)家強(qiáng)化關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的管制有可能成為常態(tài)。”

  對(duì)此,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,構(gòu)建多元化資源供給結(jié)構(gòu)可降低海外投資風(fēng)險(xiǎn)?!皹?gòu)建穩(wěn)定的鋰供應(yīng)鏈,對(duì)正在蓬勃發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)而言至關(guān)重要?!眹?guó)內(nèi)某頭部鋰礦企業(yè)人士認(rèn)為,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該積極尋找并發(fā)展來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的關(guān)鍵礦產(chǎn)品的供應(yīng)來(lái)源,減少對(duì)單一來(lái)源的依賴,此舉可降低突發(fā)事件對(duì)供應(yīng)鏈的影響。

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