12月11日，中國汽車工業(yè)協會（簡稱“中汽協”）召開信息發(fā)布會，介紹2023年11月汽車產銷數據等情況。中國汽車銷售11月同比增長27.4%，汽車出口當月同比增長46.3%，新能源汽車市場占有率達到34.5%。

中汽協有關負責人稱，預計12月汽車市場將會持續(xù)向好，中國汽車產銷2023年全年有望創(chuàng)造歷史新高，超預期完成全年預測目標。

新能源月度產銷首次雙超百萬輛

根據中汽協統計，11月，中國汽車國內銷量248.8萬輛，環(huán)比增長5.2%，同比增長24.3%；汽車出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長46.3%。2023年1-11月，中國汽車國內銷量2252.6萬輛，同比增長4.7%；汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。

11月，中國新能源汽車產銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，市場占有率達到34.5%。2023年1-11月，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

重點企業(yè)（集團）增速有所提升。1-11月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為2298.3萬輛，同比增長8.6%，比1-10月提高3.1個百分點，占汽車銷售總量的85.3%。1-11月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為720.7萬輛，同比增長47.3%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，高于上年同期6.2個百分點。

在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為顯著，奇瑞控股、吉利控股、北汽集團、長城汽車和長安汽車銷量也呈兩位數增長，中國一汽銷量小幅增長，廣汽集團銷量微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

在出口方面，11月，中國汽車出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%，同比增長46.3%。1-11月，汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。根據中汽協整理的海關總署數據，10月，汽車出口52.7萬輛，環(huán)比增長6.2%，同比增長49.6%。其中，新能源汽車出口19.3萬輛，環(huán)比增長13.4%，同比增長38.4%。1-10月，汽車出口423.9萬輛，同比增長62.1%。其中，新能源汽車出口143.9萬輛，同比增長77.4%。中國汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時出口量位居前三，市場表現較強。中國新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。

伴隨新能源汽車的產銷增長，產業(yè)鏈也隨之受益。11月，中國動力和儲能電池合計產量為87.7GWh，環(huán)比增長13.4%，同比增長40.7%。1-11月，動力和儲能電池合計累計產量為698.7GWh，累計同比增長41.6%。

在動力電池企業(yè)方面，11月，寧德時代裝車量為19.7GWh，排名第一，占比43.91%；比亞迪裝車量為10.2GWh，位居第二，占比22.73%；中創(chuàng)新航裝車量為3.24GWh，位列第三，占比7.21%。

中國汽車制造業(yè)完成營收累計增長率變化趨勢

年底“翹尾”助力超預期完成全年目標

中汽協總結，中國汽車工業(yè)經濟效益已經高于制造業(yè)總體。根據中汽協整理的國家統計局數據，2023年10月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長10.8%，高于同期制造業(yè)增加值5.7個百分點。2023年1-10月，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長11.3%，較1-9月下降0.1個百分點，高于同期制造業(yè)增加值6.8個百分點，完成營業(yè)收入80538億元，同比增長10.3%；實現利潤總額3946.4億元，同比增長0.5%。

中汽協有關負責人表示，當前，我國經濟總體保持回升向好態(tài)勢，重點領域消費亮點較多，汽車等相關行業(yè)市場需求較快釋放，企業(yè)信心繼續(xù)向好，各項政策協同發(fā)力，積極因素積累增多。

上述負責人指出，11月，汽車市場熱度延續(xù)，借助“雙11”大促等消費浪潮，購車需求進一步釋放，市場表現持續(xù)向好、超出預期。當月，汽車產銷環(huán)比同比均實現增長，乘用車延續(xù)良好態(tài)勢，商用車保持較快增長，新能源汽車和汽車出口引領行業(yè)增長。

根據中汽協分析，伴隨政策效果持續(xù)顯現，各地車展及促銷活動持續(xù)發(fā)力，加之企業(yè)最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將會持續(xù)向好，再現年底“翹尾”現象。汽車產銷全年有望創(chuàng)造歷史新高，超預期完成全年預測目標。

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